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Habitué ( e ) des habituels taxis, vous ne voyez pas l’intérêt de dénicher un ‘ taxi en comité restreint ‘ ? Ces véhicules de visite avec conducteur ( VTC ) ont toutefois sélectionne un référencement selon eux bien différent de celui des premiers, avec un service plus premium, mais surtout des prix ‘ au transgression ‘ fréquemment moins chers et connus d’avance. Cela dit, y a-t-il des distinctions entre tous ces éventuels protagonistes ? Comment s’y retrouver ? Alors que le Conseil d’État doit donner sa intervention dans la jours uniquement sur le contestation arrêt large et varié, depuis le premier janvier, un temps de 14 minutes aux VTC, La Tribune fait un tour d’horizon des avantages proposés par les plus récents et quelques taxis performants.A l’heure actuelle, toute la vision du transport de personnes en France a été rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils appréhender l’avenir ? Les Taxis seraient-ils amenés à mordre la poussière ? Etre déménageur de Taxi c’est admettre les contrariétés imposées par l’Etat. En effet, cette activité de conducteur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les montants sont fixés par l’Etat chaque année selon un Barème bien particulier nommé prix Taxis. Voici d’ailleurs un chaîne rapide avec le tarif prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous serez en mesure de se rendre compte des frais accessoires tels que la réservation au préalable ( 7€ ) ou dans les mois qui suivent ( 4€ ) du chauffeur de taxi. Ce taxe est-il juste en 2016 ? Cette question se pose bien après du conflagration Taxi/VTC, un enchanteur dévoile-t-il ses formule ?Le port de la harnais Les drivers de taxi en service ne sont pas tenus de porter leur écharpe. par contre, les passagers en ont l’obligation. À défaut, ils commettent une violation de 4e classe et encourent une correction de 135 euro. Bien que la législation exige que chaque baby chaleureux sur la route dispose d’une place pour lui seul et soit dépendante selon le mécanisme le plus ajusté à son physique, dans un taxi l’usage d’un siège auto ou d’un rehausseur n’est pas indispensable.De ces divergences sur les fondements d’accès à cette activité VTC et taxis découlent des modalités de marche différentes. La loi des VTC est particulière : elle limite l’exercice des acteurs et époux en partie les atouts des taxis. Le monopole de la maraude : c’est la capacité principal des taxis, celui d’être capable de arrêter et rouler sur la voie publique et d’être hélé par clientèle établie directement à partir du trottoir. Les transports VTC doivent forcément faire l’objet de réservation au préalable, d’où le développement florissant des un site de VTC. Le bloc lumineux taxi : personnalité des taxis typiquement, cette spécificité découle directement du monopole de la picorée. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont aisément reconnaissables dehors. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils ont à leur disposition des repères de stationnement réservées, souvent à des endroits stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à pouvoir vous servir les voies de bus, ce qui peut écourter plein un distance en cas de forte afflux.Une taxation limitée : le recueil des tarifs des taxis est précisé par la réglementation chaque année. Les taxis n’ont par conséquent pas la liberté des prix étant donné que les VTC ( ou plutôt, dans la pratique, sous prétexte que les un site VTC ). Ce fonctionnement se fonde sur l’utilisation d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les clients : le coût n’est fréquemment nouvelles avant la fin de la course ( sauf acheminement forfaitaires ) contrairement moyennant la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un chauffeur VTC ne peut exercer en tant que taxi, mais un taxi peut choisir d’effectuer des transports en tant que VTC, à travers une plateforme par exemple. La décision est venue préserver les monopoles des taxis, contreparties de l’entrée plus il est compliqué et correct à la profession. Dans le même temps, la nouvelle législation a donné une définition des acteurs VTC. La dépuration des périmètres respectifs des 2 fonction est indispensable dans un secteur dernièrement décousu et encore très tendu.Il faut savoir qu’un chauffeur VTC vous au itinéraire a la différence d’un taxi, que vous 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 cantines ou que vous n’ayez pas de liquide pour payer, le déménageur VTC saura s’adapter et vous offrir un arrangement à un prix en permanence raisonnable. Par exemple dans la ville de Lyon, un fait centre de la ville / aéroport est en estimation à 50€, tandis que les forfaits aéroports des taxis sont plus proche des 80/100€. si aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensif, l’avenir du transport reste dans les de la clientèle. si vous prenez le temps de choisir la bonne réponse entre VTC et taxi il est possible de réaliser des économies au moyens des deux modes de transport proposés. a souligner tout de même pour d’élucider, que le VTC ne peut pas prendre quelqu’un à la volée et doit bosser sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront généralement plus prohibitifs avec taxi et la gamme de véhicule incertain. Avec un VTC vous allez avoir l’assurance d’avoir un véhicule d’excellente gamme.



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