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L’activité de chauffeur de taxi est précisément encadrée par la nouvelle législation. Les obligations de consommation en charge, le résolution de l’itinéraire ou la fixation du prix sont bien définis. Pourtant, de ce monde, les idées reçues ont la vie derera. Voici un avertissement des grandes règles. Vous êtes libre de embarquer le véhicule que vous désirez. Prendre le taxi en tête de file est clairement un emploi. Vous ne devez pas avoir de scrupule à choisir un monospace relativement qu’une chariot, quitte à faire les mécontentements des premiers chauffeurs.La profession de taxis est limitée. Sa grande spécificité à l’opposé des VTC est recours d’avoir une permission de taxi. Sans submerger avec précision sur les formalités à faire pour se joindre à la profession, consultez notre étiquette pour savoir par quel motif devenir taxi. Précisons simplement que cette autorisation est à présent intransmissible ( depuis 2014 ). Plus pour être précis , les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) émises avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est plus que possible d’obtenir une ADS en en faisant la demande vers des la mairie de votre ville ou de la préfecture de police pour les taxis parisiens. Cependant, les délais d’attente qui peuvent être fort longs, les postérieurs taxis continuent fréquemment d’acquérir de “vieilles” ADS, fréquemment pour des nombreux dizaines de milliers d’euros.Taxis La facturation pour les taxis est particulier et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double recueil qui prendra en compte le recense kilomètres sondé par le véhicule et de la durée du trajet. En outre, des suppléments peuvent venir modifier ce échelle ( ex : colis, nuit, vingts minutes fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas possible de connaître le coût à l’avance. Vous n’aurez pas la possibilité d’ obtenir au maximum, qu’une convivial évaluation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le coût d’une course avec conducteur privé peut être au préalable. Ici, espace de taxe kilométrique ou de tarification horaire. La course fait l’objet d’un fait crâne par le prestataire au préalable. En général, le prix peut être erroné dès la réservation. L’intérêt est que ce type de itinéraire n’est pas placés à additif à l’inverse à un taxi. Les bouchons, ou encore une changement d’itinéraire, ne viendront pas mener le prix de la course. Par exemple pour un distance taxi lyon aéroport, la société Naveco facture entre 50 et 60 euro le trajet.La profession de chauffeur VTC est présente depuis des nombreux décennies à l’image des taxis mondialement reconnues du transport de personnes. Initialement bâti pour s’occuper de personne très riches et compliqué ( dénommés la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui amalgamé à un taxi. L’application valable en relation entre client et déménageur VTC a fait le métier de VTC et aujourd’hui il n’est pas rare d’entendre de la bouche d’un clientèle : « Je suis dans le taxi » alors qu’il est installer dans un VTC. Un driver VTC a de ce fait une formation solide sur la façon de suivre le client au cours de son voyage, il a beaucoup moins d’exigences règlementaires qu’un conducteur taxi. La force d’un service de voiture avec déménageur quant à un taxi est la personnalisation offerte au clientèle. Ainsi un driver VTC visera indéfiniment la qualité et le confort au dol de la durée du congés. Le clientèle, en rentrant dans une voiture avec driver, doit avoir l’impression d’être dans sa maison, parce que chez lui.Une tarification réglementée : le table des tarifs des taxis est défini par le code de la route chaque année. Les taxis n’ont par conséquent pas la liberté des prix du fait que les VTC ( ou préférablement, en pratique, comme les plateformes VTC ). Ce fonctionnement se fonde sur l’utilisation d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les concessionnaires : le coût n’est fréquemment pas connu avant la fin de la course ( uniquement courses forfaitaires ) à l’inverse moyennant la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un driver VTC ne peut pratiquer en tant que taxi, mais un taxi peut choisir de réaliser des transports en tant que VTC, à travers une plateforme par exemple. La décision est venue protéger les monopoles des taxis, contreparties de l’accès plus il est compliqué et cher à cette activité. Dans le même temps, la législation a donné une définition de la profession VTC. La clarification des périmètres respectifs des deux maîtrise est première dans un secteur enfin tumultueux et encore très tendu.Marcel est une autre alternative pour se déplacer à Paris en mouvements VIP. Cette compagnie s’efforce de s’ajuster à la concurrence en nous conseillant les mêmes formules de courses et en restant coléreux sur la prise en charge du client. Marcel tout Paris et ses environs. L’entreprise dédie même une proposition complète pour les transferts à l’aéroport, permettant à la clientèle d’être accompagnés convenablement aussi bien pour un départ ou une arrivée en France. D’ailleurs, cette société reste perpétuellement au cour des changes horaires des ville pour que votre véhicule soit disponible à votre arrivée. Dernier et non le moindre, Marcel diatribe un déplacement vert avec la moindre émission de CO2 en avantageant l’utilisation de véhicules électriques.
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