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Plusieurs situations peuvent vous entraîner à faire appel à un taxi pour un déplacement. Les sociétés de Taxi ont la possibilité tous avoir des similitudes mais avec des qualités différentes. Une société de taxi préjudice choisie peut faire louper un rendez-vous et vous faire perdre un emploi. Il est important de savoir choisir la bonne entreprise pour vos déplacements. Avant de faire votre discernement, informez-vous sur les distincts avantages offerts par les compagnies que vous pourriez avoir sous la main. dans le cas où la exactitude doit amorcer indication pour définir son déménageur, d’autres pourraient tout à fait pénétrer hors jeu.La profession de taxis est réglementée. Sa grande spécificité contrairement aux VTC est besoin d’avoir une licence de taxi. Sans submerger en détail sur les formalités à faire pour se joindre à la profession, consultez notre fiche pour savoir de quelle sorte devenir chauffeur de taxi. Précisons clairement que cette permission est à présent incommunicable ( depuis 2014 ). Plus , les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) ennoncées avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est facilement possible d’obtenir une ADS en en faisant la demande vers des la préfecture de votre municipalité ou de la mairie policier pour les taxis parisiens. Cependant, les délais d’attente pouvant être fort longs, les prochains taxis continuent fréquemment d’acquérir de “vieilles” ADS, souvent pour plusieurs dizaines de milliers d’euros.Les partie pour devenir conducteur VTC sont en principe plus faciles que devenir taxi. C’est le gros bénéfice du métier : il n’y a pas besoin de posséder une ADS. Cela ne conçoit pas si seulement n’importe qui peut devenir VTC du jour à demain ! Outre certaines références préalables ( être méconnus, avoir le permis depuis plus de 3 saisons, avoir un caisson légal vierge… ), il est recommandé de suivre une formation VTC et particulièrement obligatoire de passer un test VTC qui valide les empoché de la formation dans les aspects de la sécurité, du service utilisateurs ou bien en français et en anglais. C’est le passage obligé pour rendre la carte expert VTC, nécessaire pour exercer.De ces différences sur les références d’accès à cette activité VTC et taxis découlent des modalités de marche différentes. La loi des VTC est particulière : elle limite l’exercice des acteurs et couple en partie les atouts des taxis. Le monopole de la maraude : c’est la chance principal des taxis, celui de pouvoir stationner et circuler sur la itinéraire et d’être hélé par les clients directement depuis le trottoir. Les courses VTC doivent forcément faire l’objet de réservation à l’avance, d’où le développement florissant des un site de VTC. Le bloc lumineux taxi : personnalisation des taxis par excellence, cette spécificité découle immédiatement du accaparement de la maraude. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont aisément reconnaissables dehors. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils disposent de emplacements de stationnement réservées, fréquemment à des lieux stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à pouvoir prendre les voies de bus, ce qui peut hacher pas mal un trajet dans le cas de forte afflux.Une taxation limitée : le taxe des tarifs des taxis est fixé par la réglementation tous les ans. Les taxis n’ont par conséquent pas la liberté des prix comme les VTC ( ou plutôt, dans la pratique, parce que les un site VTC ). Ce fonctionnement se fonde sur l’emploi d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les clients : le coût n’est souvent pas connu avant la fin de la course ( sauf transports forfaitaires ) contrairement au prix de la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée à l’avance. Taxi + VTC : un chauffeur VTC ne peut pratiquer en tant que taxi, mais un taxi peut choisir de faire des transports en tant que VTC, via un site internet par exemple. La réglementation est venue conserver les monopoles des taxis, contreparties de l’entrée plus difficile et correct à cette activité. Dans le même temps, la nouvelle législation a donné une définition de la profession VTC. La épuration des périmètres respectifs des deux profession est obligatoire dans un secteur récemment chaotique et encore très tendu.L’atout principal du taxi, c’est qu’il est le seul à pouvoir manipuler les voies de bus et a accès à des stationnements réservés devant les gares et aéroports tandis que le VTC doit respecter la règlementation du fait que un véhicule de tourisme. Avant de choisir, il est important de savoir qu’un chauffeur de taxi peut construire des acheminement par une plateforme VTC en ressemblance de son travail, de ce fait qu’un chauffeur VTC n’a pas le droit d’effectuer des acheminement de taxis sans licence.

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