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Depuis plusieurs années les voitures privées avec driver ont fait leur introduction au grand trouble des taxis. Des sociétés comme Uber ou Lyft ont disciple cette création. à présent, un grand nombre de protagonistes français ont fait leur arrivé, sous prétexte que l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous présentent les avantages / problèmes entre le taxi et le conducteur privatisé.La profession de taxis est limitée. Sa grande spécificité contrairement aux VTC est l’utilité d’avoir une licence de taxi. Sans revenir avec précision sur les formalités à réaliser pour se joindre à cette activité, consultez notre carte pour savoir de quelle sorte devenir chauffeur de taxi. Précisons clairement que cette autorisation est dorénavant incommunicable ( depuis 2014 ). Plus précisément, les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) avancées avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est possible d’acquérir une ADS en en faisant la demande auprès de la mairie de votre village ou de la ville policier pour les taxis parisiens. Cependant, les délais d’attente pouvant être fort longs, les prochains taxis continuent fréquemment d’acquérir de “vieilles” ADS, souvent pour des nombreux dizaines de plusieurs milliers d’euros.En comparant les prestations des plateformes propres des VTC et les comparateurs, des différences de tarifs surviennent, souvent au bénéfices de ces récents. Par exemple, pour un itinéraire entre le 15e et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un prix de 23 à 32 € chez Uber. Sur l’application Uber, le coût est moins généraux : 31, 66 euros en temps réel. Même sur Eurecab où le itinéraire est 4 € plus cher quand, au même moment, on réalise directement la demande sur l’application Kapten. En investissant en plus sur la incorporation entre variés prix, My Move estime qu’il fait économiser en estimation 7 euro à ses clients. Une chance en période de forte demande, comme le craignent d’un grand nombre usagers de nos jours de sable dans les transports en commun.en revanche, il n’est pas plus que possible de faire des réservations sans délai. Taxibeat marchera uniquement sur demande tout de suite et seulement par son application iPhone ou Androïd. Donc oubliez cette option si vous êtes propriétaire d’ un BlackBerry ou si vous comptez effectuer la commande depuis votre poste informatique ( de bureau ). pour le prix cela est celui d’un taxi. Taxiloc conçoit proposer des forfaits Comme son nom l’indique ce programme lancé en 2012 par Pierre Peyrard met en relation des conducteur ayant la carte expert avec les consommateurs. Téléphone au prix d’un appel entrepôt, site internet, application ( Android ou iPhone ) et sms, Taxiloc joue la carte du multicanal et répond autant aux commandes immédiates, à l’aide d’un force de localisation, qu’aux réservations instantané. si la prestation n’est présent que sur la capitale, Taxiloc propose en revanche une mise en relation avec les plateformes des autres villes. Par exemple, lorsque vous prenez le train pour aurillac au commencement de Paris, il vous suffit de composer le 3620 et d’indiquer le numéro de votre train ainsi que votre gare principale d’arrivée. Taxiloc vous mettra ainsi en relation directement avec les taxis de la ville d’Avignon. Ce qu’elle fait pour 92 vols au départ de Paris.Le taximètre tient compte de deux références pour le estimation du prix en tout de la course : la distance parcourue et le moment d’attente ou de marche réduite ( en cas d’embouteillage ). chacun des ans, un arrêté ministériel établit l’estimation maximaux de l’indemnité kilométrique ( 1 euro en 2013 ) et de l’instant d’attente ou de fonctionnement réduite ( 33, 60 euro ). Chaque préfet fixe ensuite les prix applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. parmi les départements de groupe ou à quatre tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les transports de jour, de nuit, en heures optimal, les 30 minutes fériés, les acheminement nécessitant un retour à vide à la station… Il appartient au déménageur d’appuyer sur le phlegmon du compteur qui correspondent à la bonne tarification.Il faut savoir qu’un chauffeur VTC vous facture au itinéraire a la différence d’un taxi, que vous soyez 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 sacs ou que vous n’ayez pas de liquide pour payer, le chauffeur VTC saura s’adapter et vous proposer une réponse à un prix constamment correct. Par exemple sur la région de Lyon, un forfait centre-ville / aéroport est en estimation à 50€, alors que les forfaits aéroports des taxis sont plus proche des 80/100€. dans le cas où aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensif, l’avenir du transport reste dans les de la clientèle. si vous prenez le temps de choisir la bonne réponse entre VTC et taxi il est possible d’effectuer des économies au moyens des deux modes de transport proposés. a noter tout de même pour démêler, que le VTC ne peut pas prendre une personne vite et doit travailler sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront habituellement plus élevés avec taxi et la gamme de véhicule incertain. Avec un VTC vous allez avoir la protection d’avoir un véhicule de très bonne gamme.



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